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歐盟商用潮汐能技術日趨成熟

時間:[2018-12-04 ] 信息來源:中國電力新聞網
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  一直以來,海洋資源豐富的歐盟各國十分重視海洋能源的技術發展,歐盟委員會更是將海洋能源評價爲“即豐富又可再生”。根據歐盟委員會的調查,到2050年,海洋能源有望爲歐盟提供10%左右的電力需求。

  在此背景下,蘊含巨大能量的潮汐吸引了諸多目光。

  法羅群島的“風筝”

  近日,在法羅群島周圍海域安裝潮汐能設備“風筝”項目技術協議已經達成。根據協議,瑞典海洋能源企業Minesto和法羅群島電力公司SEV負責安裝、調試、運營Minesto公司的DG100型號潮汐能設備。該型號設備重量1~2噸,機翼跨度4~6米,定額功率爲100千瓦。

  在本月中旬發布的一份聲明中,SEV承諾將通過電力購買協議購買項目完成後生産的電力。Minesto的技術利用水流在機翼上産生水動力升力將其向上推,方向舵以八字形的軌迹操縱“風筝”,當它“飛翔”時,水流過渦輪機産生電力。SEV首席執行官白昆·朱魯斯表示:“作爲一個偏遠的島嶼,我們沒有從鄰國購買電力的能力。去年,我們進行了潮汐流測量,處于適當成本水平的潮汐能可能是解決難題的一個重要突破口。”    在法羅群島西北部的一個海峽———韋斯特曼納松,工作人員找到了安裝Minesto技術的地點。第一階段的安裝將在2019年底或2020年開始,第二階段的安裝則在2020年開始。

  英企欲打造“最強潮汐發電平台”

  英國軌道海洋動力公司公布了商用生産潮汐渦輪機的設計方案,該公司稱,此渦輪機將成爲“世界上最強大的潮汐發電平台”。在公告中,軌道海洋動力公司說,依照計劃,將在2020年位于奧克尼的歐洲海洋能源中心部署其軌道O2型2兆瓦渦輪機。軌道O2將使用一個73米長的浮動結構來支撐兩側1兆瓦的渦輪機,轉子直徑爲20米。在水流速達到每秒2.5米時,渦輪機最大功率爲2兆瓦。

  2016年,軌道海洋動力公司啓動了SR2000型渦輪機,在12個月的測試中,SR2000生産了超過3吉瓦時的電力。

  軌道海洋動力公司首席執行官安德魯·斯科特表示:“軌道O2是未來商業項目的低成本解決方案,並且建立在SR2000成爲行業突破的基礎上。這種優化的渦輪機將在一個具有競爭力的價格點解鎖全球潮汐市場,爲監管者和投資者提供一個新的、可預測的可再生能源選擇。”